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Várias classificações de baterias

Em termos gerais, as baterias podem ser divididas em três categorias: baterias químicas, baterias físicas e baterias biológicas, entre as quais, nos veículos elétricos, as baterias de combustível, as baterias de combustível, as baterias de combustível e as baterias de combustível.As mais utilizadas são as baterias químicas, e este número explica principalmente as baterias químicas.

Definição de bateria química: Uma bateria química é um dispositivo que converte energia química em energia elétrica.os elétrodos positivos e negativos imersos na soluçãoEm uso, um fio é ligado a dois elétrodos, ou seja, passa uma corrente elétrica (descargas) e é obtida energia elétrica.

Classificação: As baterias químicas são atualmente as baterias mais utilizadas no domínio dos veículos elétricos e podem ser divididas em duas categorias:baterias e células de combustível do ponto de vista estruturalAtualmente, a maioria dos modelos no mercado utiliza baterias para conduzir o veículo, tais como NIO ES8, TELA MODEL3 e assim por diante.

Bateria de armazenamento

Situação: No processo de desenvolvimento tecnológico, as fabricantes de automóveis utilizaram diferentes tipos de baterias, mas por razões de custo e técnicas.A grande maioria das baterias foi eliminada do mercado., tais como baterias de chumbo-ácido, baterias de óxido de lítio e manganês, etc.e algumas empresas de automóveis usam baterias de hidreto de níquel-metal, como a Toyota.

Baterias de iões de lítio

A história de desenvolvimento das baterias de lítio não é muito longa, mas no início do seu nascimento, há mais de 40 anos,tornou-se um dos tipos de bateria mais utilizados nos veículos elétricos com as suas vantagens de alta densidade de energia e vida útil do cicloAtualmente, as baterias de lítio equipadas com veículos elétricos à venda incluem principalmente baterias de lítio fosfato de ferro e baterias de lítio ternárias,e há diferenças significativas entre estas duas baterias nas suas próprias característicasVamos falar primeiro das baterias de lítio ferro fosfato.

Baterias de fosfato de ferro e de lítio

Atualmente, existem poucos modelos que utilizam baterias de fosfato de ferro-lítio, sendo o mais típico o veículo elétrico DENZA, criado em conjunto pela BYD e pelo Grupo Daimler.A sua estabilidade térmica é a melhor da atual bateria de lítio automotiva, apenas a uma temperatura elevada de 500-600 °C, a sua composição química interna começa a decompor-se, e como o número de fosfato de ferro de lítio é inferior ao das baterias de lítio,como DENZA usa 144 baterias de fosfato de ferro e lítio, em comparação com as baterias de lítio, o número de baterias é muito menor e a carga sobre o seu sistema de gestão de baterias BMS é menor.devido à densidade energética da bateria das baterias de fosfato de ferro e lítio de 100-110Wh/kg, em comparação com as baterias de lítio ternárias, a sua densidade de energia da bateria é mais pobre, resultando no mesmo peso da bateria, a quilometragem é muito pior do que a das baterias de lítio ternárias,Assim, a maioria das empresas de automóveis no mercado não o usam..