Dongguan Everwin Tech Co., Limited michael@ewtbattery.com 86-755-8175-2844
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: EWT
Certificação: MSDS
Número do modelo: LFP 48V 30Ah
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: 445USD/pc for 10-100pcs
Detalhes da embalagem: Caixa de cartão+caixa de papel
Tempo de entrega: 7-12 dias de entrega
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 100pcs para 25-30 dias
Tempo de carregamento: |
Rápido |
Voltagem: |
48 V |
Capacidade: |
Alto |
Taxa de descarga: |
Alto |
Temperatura de funcionamento: |
Ampla gama |
Materiais: |
FFP |
Maneira da descarga: |
CC/CP/VP |
Longevidade: |
Duração |
Durabilidade: |
Durabilidade |
Duração do ciclo: |
Longo |
Química: |
Fosfato de ferro de lítio |
Tempo de carregamento: |
Rápido |
Voltagem: |
48 V |
Capacidade: |
Alto |
Taxa de descarga: |
Alto |
Temperatura de funcionamento: |
Ampla gama |
Materiais: |
FFP |
Maneira da descarga: |
CC/CP/VP |
Longevidade: |
Duração |
Durabilidade: |
Durabilidade |
Duração do ciclo: |
Longo |
Química: |
Fosfato de ferro de lítio |
48V 30AH Long Cycle Life Bicicleta Elétrica E Bike Lifepo4 Bateria
espécies |
Fosfato de ferro de lítio |
Voltagem |
32700-48V |
capacidade |
30AH |
Baterias |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
tamanho |
262*167*212 mm |
peso |
25 kg |
Corrente máxima de carga |
30A |
Corrente máxima de descarga |
50A |
Ecrã de exibição |
- Não, não. |
Apoio à comunicação |
Bluetooth/S485/CAN |
Muitas empresas da indústria dos veículos elétricos podem sentir claramente que o tempo está mais quente e a bateria está mais inchada do que em outras estações.Muitos fabricantes de baterias reforçaram os padrões de serviço pós-vendaEntão, quais são as causas da protuberância da bateria causada pelo clima quente e como evitá-la?
Através dos profissionais e técnicos da bateria, aprendemos que há muitas razões para a protuberância da bateria causada pelo tempo quente,dos quais 60% são causados principalmente pelos três pontos seguintes::
1O carregador do veículo eléctrico é exposto a altas temperaturas para carregar a bateria e os parâmetros do carregador desviam.
Quando o tempo fica quente, muitos usuários de veículos elétricos não notam o resfriamento do carregador ao carregar a bateria, e quando o carregador carrega a bateria, ela aquece,e se estiver exposto a altas temperaturasQuando a bateria está totalmente carregada, o carregador com deriva de parâmetro não pode virar a luz a tempo, e a bateria ainda está carregando,e depois de muitas vezes, a bateria é naturalmente fácil de carregar.
2. Carregar a bateria assim que o veículo eléctrico parar e a bateria não tiver tido tempo de arrefecer.
No estado de condução, a própria bateria aquece, juntamente com o clima quente, a temperatura da bateria pode até atingir mais de 70 °C,Neste momento, carregar a bateria irá agravar a perda de água da bateria, reduz a vida útil da bateria e agrava o risco de bateria bater.
3Carregar a bateria sob a condição de luz solar directa, o que agrava a perda de água da bateria.
A bateria também se aquece durante o carregamento, e se for carregada na luz solar direta, também causará a perda de água da bateria, causando danos à bateria, o que por sua vez causará protuberância.