logo
Bom preço.  on-line

Detalhes dos produtos

Created with Pixso. Para casa Created with Pixso. produtos Created with Pixso.
bateria do fosfato do ferro do lítio 48V
Created with Pixso. Pacote de bateria Lifepo4 de 48V 30AH de alta capacidade e longa vida útil para bicicletas elétricas

Pacote de bateria Lifepo4 de 48V 30AH de alta capacidade e longa vida útil para bicicletas elétricas

Nome da marca: EWT
Número do modelo: LFP 48V 30Ah
MOQ: 10
preço: 445USD/pc for 10-100pcs
Tempo de entrega: 7-12 dias de entrega
Condições de pagamento: T/T
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
MSDS
Tempo de carregamento:
Rápido
Voltagem:
48 V
Capacidade:
Alto
Taxa de descarga:
Alto
Temperatura de funcionamento:
Ampla gama
Materiais:
FFP
Maneira da descarga:
CC/CP/VP
Longevidade:
Duração
Durabilidade:
Durabilidade
Duração do ciclo:
Longo
Química:
Fosfato de ferro de lítio
Detalhes da embalagem:
Caixa de cartão+caixa de papel
Habilidade da fonte:
100pcs para 25-30 dias
Destacar:

bloco longo da bateria da vida de ciclo lifepo4

,

Pacote de baterias LifePO4 de 48 V 30h

,

Bloco da bateria do de alta capacidade LifePO4

Descrição do produto

48V 30AH Long Cycle Life Bicicleta Elétrica E Bike Lifepo4 Bateria




espécies


Fosfato de ferro de lítio


Voltagem

32700-48V


capacidade

30AH


Baterias

IFR32700 3,2 V 6Ah


tamanho

262*167*212 mm


peso

25 kg


Corrente máxima de carga

30A


Corrente máxima de descarga

50A


Ecrã de exibição

- Não, não.


Apoio à comunicação

Bluetooth/S485/CAN


Muitas empresas da indústria dos veículos elétricos podem sentir claramente que o tempo está mais quente e a bateria está mais inchada do que em outras estações.Muitos fabricantes de baterias reforçaram os padrões de serviço pós-vendaEntão, quais são as causas da protuberância da bateria causada pelo clima quente e como evitá-la?


Através dos profissionais e técnicos da bateria, aprendemos que há muitas razões para a protuberância da bateria causada pelo tempo quente,dos quais 60% são causados principalmente pelos três pontos seguintes::


1O carregador do veículo eléctrico é exposto a altas temperaturas para carregar a bateria e os parâmetros do carregador desviam.

Quando o tempo fica quente, muitos usuários de veículos elétricos não notam o resfriamento do carregador ao carregar a bateria, e quando o carregador carrega a bateria, ela aquece,e se estiver exposto a altas temperaturasQuando a bateria está totalmente carregada, o carregador com deriva de parâmetro não pode virar a luz a tempo, e a bateria ainda está carregando,e depois de muitas vezes, a bateria é naturalmente fácil de carregar.


2. Carregar a bateria assim que o veículo eléctrico parar e a bateria não tiver tido tempo de arrefecer.


No estado de condução, a própria bateria aquece, juntamente com o clima quente, a temperatura da bateria pode até atingir mais de 70 °C,Neste momento, carregar a bateria irá agravar a perda de água da bateria, reduz a vida útil da bateria e agrava o risco de bateria bater.


3Carregar a bateria sob a condição de luz solar directa, o que agrava a perda de água da bateria.

A bateria também se aquece durante o carregamento, e se for carregada na luz solar direta, também causará a perda de água da bateria, causando danos à bateria, o que por sua vez causará protuberância.